Основной размер диаметра внутреннего отверстия втулки сверла (также известного как пилотное отверстие) должен быть максимальным предельным размером используемого инструмента, а система базового вала должна использоваться для посадки зазора. При сверлении или развертке возьмите F7 или F8, возьмите G7 для грубого развертки и возьмите G6 для тонкого развертки. Если сверлильная втулка направляет направляющую колонну инструмента, ее можно выбрать в соответствии с соответствующим соответствием системы базовых отверстий, таких как H7 / f7, H7 / g6 или H6 / g5 и т. Д.
Длина направляющей H
Длина направляющей H втулки сверла оказывает большое влияние на направляющий эффект инструмента. Когда H большой, инструмент нелегко отклонить в втулке сверла, но это ускорит износ инструмента и сверлильной втулки; если H слишком мал, направляющая производительность бурения будет снижена. Нехорошо. Обычно отношение длины направляющей H к ее диафрагме составляет: H/d=1~2,5. Когда точность обработки должна быть высокой или диаметр обрабатываемого отверстия невелик, из-за плохой жесткости используемого сверла значение H/d может быть больше. Когда расстояние до допуска отверстий составляет ±0,05 мм, можно взять H / d = 2,5 ~ 3,5.
Клиренс стружки h
Зазор стружки h относится к пространству между нижней частью втулки сверла и поверхностью заготовки. Если h слишком мал, стружку будет трудно разряжать, обработанная поверхность будет повреждена, а сверло может даже сломаться. Если h слишком велик, прогиб сверла увеличится, что повлияет на точность позиционирования обработанного отверстия. Как правило, при обработке чугунных отливок h=(0,3~0,7)d; при обработке стальных деталей, h=(0,7~1,5)d; где d — диаметр используемого сверла. Для отверстий, требующих высокой точности позиционирования или сверления на наклонных плоскостях, значение h можно сделать как можно меньшим или даже нулевым.





